Κάτι τρέχει στον Έβρο

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, συμμετείχε σε συνέδριο στη Θεσσαλονίκη και αναφέρθηκε εκτενώς σε έργα που αφορούν και τη δική μας περιοχή.

Αρχικά για τη νέα οδική σύνδεση με την Τουρκία, είπε οτι "έχουμε προχωρήσει σημαντικά, έχει βοηθήσει ιδιαιτέρως η ελληνική πλευρά στη δρομολόγηση, είμαστε στη διαδικασία που οριστικοποιούμε τις μελέτες για να βγουν τα τεύχη δημοπράτησης και εκτιμούμε ότι το 2025 θα είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε στην υλοποίηση ενός εμβληματικού έργου σύνδεσης των δύο χωρών".

Για την Εγνατία Οδό είπε οτι πρέπει να γίνουν εργασίες συντήρησης και ενίσχυσης και στους επόμενους μήνες "θα ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες μεταβίβασης του περιουσιακού στοιχείου και υλοποίησης των αναγκαίων παρεμβάσεων και βαριάς συντήρησης".

Επίσης στο επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθεί ο περιφερειακός δρόμος στην Αλεξανδρούπολη, αφού "το μισό τμήμα θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2024 και το σύνολο του έργου θα ολοκληρωθεί εντός του 2025, συνδέοντας έτσι τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης με την Εγνατία Οδό".

Ο Υπουργός παρουσίασε και τον σχεδιασμό για τα σιδηροδρομικά έργα και ιδιαίτερα για τον σιδηροδρομικό άξονα που αφορά τον διάδρομο "Τρεις Θάλασσες" και συνδέει την Αλεξανδρούπολη με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και μπορεί να φτάσει μέχρι την Ουκρανία. Σύμφωνα με τον κύριο Σταϊκούρα, αντλήθηκαν σημαντικοί πόροι για την αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας και ενός τμήματος της γραμμής Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο και μέσα στο 2025 θα δρομολογηθούν τα έργα για να υλοποιηθούν μέσα στην επόμενη τετραετία.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη: "Η μόνη εκκρεμότητα που έχουμε είναι η ενίσχυση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής. Ήδη, γίνονται παρεμβάσεις στη σιδηροδρομική γραμμή από Θεσσαλονίκη-Δράμα και θα δρομολογηθούν με υψηλότερες ταχύτητες οι παρεμβάσεις από Αλεξανδρούπολη σε Κομοτηνή, εξασφαλίζοντας παραπάνω χρηματοδότηση για να έχουμε ασφαλή σύνδεση μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης".

Πάντως, η εκτίμηση είναι οτι όταν πλέον λειτουργήσει η γραμμή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη, σε πρώτη φάση θα είναι μόνο για εμπορικούς σκοπούς και όχι για μετακίνηση επιβατών.